Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Tudi če ni potrebno, je potrebno

Mazda CX-5 CD184 AWD AT revolution top
Avtor prispevka: Matej Mihinjač
Pri Mazdi pridno sproti pomlajujejo svoje modele, tudi če ne bi bilo treba. Želijo, da imajo njihovi novi kupci vedno na voljo vse, kar ponujajo, zato so se nedavno lotili modela CX-5.
Natisni
Tudi če ni potrebno, je potrebno
Foto: Gašper Miš
15. 3. 2019 ob 7:00
Komentarjev: 3

Kaj nam je bilo všeč in kaj ne

stalne osvežitve skrbijo, da je avtomobil ves čas v koraku s časom
v poplavi križancev lepo izstopa z ostrim nosom in prekrasno barvo
pri najboljšem paketu opreme so materiali pričakovano odlični
vodljivost je še vedno dobra, lega na cesti zanesljiva
Mazda zna tudi pri križancih ponuditi dober občutek na volanu
motor je dobil nekaj prirastka pri moči, zato še bolj suvereno vleče
tokrat se zdi tudi samodejni menjalnik bolje uglašen
cena je ob bogati opremi zelo sprejemljiva
kdor ima rad klasično oblikovano notranjost s pravimi gumbi, bo zadovoljen
kdor obožuje moderne zaslone in notranjost brez gumbov, ne bo zadovoljen
preglednost nazaj in vstran je zaradi širokih stebričkov okrnjena
poraba goriva ni majhna, konkurenca zna tudi bolje
morda bo koga zmotila majhna posoda za gorivo, manj kot 60 litrov meri
4,2
Zakaj takšna ocena?
Ocenite ga še sami!
4.2 (12 glasov)
2019 mazda CX-5 CD184 AWD AT revolution top
VIDEO VSEBINA
 
Zapri video

Je eno leto staremu kaj manjkalo? Čisto nič, pa ima novi vseeno še malo lepše sijočo barvo ’soul crystal rdeča’, s katero avto res dobi dušo. Prav vse navduši, zato se jo splača izbrati in zanjo doplačati sicer kar konkretnih 840 evrov. Tudi zunanja oblika ostaja daleč od zastarele; če zadek ni tako izrazit, je maska s svojimi ostrimi potezami zelo prepoznavna in zanimiva, če jo gledate s strani, ko je pri lučeh izrazita zareza med pokrovom motorja in kromirano obrobo.

Znotraj ni videti nič novega, testni je imel kup sistemov za pomoč vozniku med vožnjo, kot sta recimo radarski tempomat in za ohranjanje voznega pasu, tistemu, ki bo vsakodnevno vrtel volan CX-5, pa bo verjetno veliko bolj pomembno, da je počutje tam odlično. Dobro se sedi, dobro vidi ven, povsod so uporabljeni kvalitetni materiali, saj gre le za najboljši paket opreme revolution top, in veliko je prostora. Mazda zaenkrat še ni posegla po ’supermodernih’ zaslonih za nastavljanje vseh možnih funkcij, tudi osrednji se zdi kar nekam majhen glede na vse, kar je zdaj v avtih, zato je za ’klasične’ voznike, ki imajo radi analogne okrogle merilnike in prave gumbe, tole še vedno prava izbira. Veliko več smo o uporabnosti pisali v prvem testu CX-5, ki si ga lahko preberete tukaj.

Motor pa je osvežen: zdaj ima 2,2-litrski turbodizel 134 kilovatov, to je 184 ’konjev’. In lepih 445 Nm navora. Se pozna, da je malo bolj odločen kot prej, zdi se mi, da se tudi z menjalnikom zdaj bolje ujameta, poraba je pa dobrih 7 litrov na 100 kilometrov. CX-5 je vozniško eden najbolj prepričljivih križancev te velikosti, čeprav je od tal odmaknjen že skoraj terenskih 20 centimetrov. Občutek na volanu se mi zdi malenkost boljši kot prej in mi je všeč, ker je dovolj informativen in primerno obtežen, res ne najdem nobenega razloga, da vam ga ne bi priporočil. Samo 40 tisoč evrov vas loči od njega, kar tudi ni kraja, če pogledate, kako dobro izgleda in koliko opreme ima.

loader
 
 
1 / 28
2019_test_mazda%2520CX-5%2520CD%2520184%2520AWD%2520AT%2520revolution%2520top_(01).JPG
 
 
Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
 
tehnični podatki mazda CX-5 CD184 AWD AT revolution top
vrsta motorja turbodizelski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm 2191
moč v kW (KM) pri vrt./min 135 (184) pri 4.000
največji navor v Nm pri vrt./min 445 pri 2.000
menjalnik samodejni, šeststopenjski
pogon na vsa štiri kolesa, i-ACTIVE
mere (dolžina x širina x višina) v mm 4550 x 1840 x 1680
medosna razdalja v mm 2700
prtljažnik v litrih 494
masa praznega vozila (nosilnost) v kg 1820 (415)
največja hitrost v km/h 208
pospešek 0-100 km/h v s 9,6
poraba (po normah EU) v l/100 km 6,2/5,1/5,5
poraba na testu v l/100 km 7,0
cena osnovnega vozila v EUR 24.090
cena testnega vozila v EUR 39.890
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR 40.730

 

 
Komentarji
(18. 11. 2019 ob 02.42)
Prosimo, registrirajte se za komentiranje!
Komentarji uporabnikov
 
1
U2NyZWVuc2hvdF8yMDE5MDgyMC0xMjI5MzlfSW5zdGFncmFtLmpwZzE1NjYyOTcxMzk=.jpg
automobilistt pravi:
Ma use mazde s tistim majhnim ekranckom izgledajo zastarele v pizdo mater...pac zunanjost je pa res fulepa in moderna
(pred 8 meseci )
Ni slike
VidPeter pravi:
Avto kot celota je zelo dober bi pa si sam zaželel notranjost iz nove trojke...
(pred 8 meseci )
U2NyZWVuc2hvdF8yMDE5MDgyMC0xMjI5MzlfSW5zdGFncmFtLmpwZzE1NjYyOTcxMzk=.jpg
automobilistt pravi:
Kul stroj...ceprav je armatura pri vseh mazdah 5 let za cason
(pred 8 meseci )
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 18. 11. 2019
November 2019
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
28293031010203
040506  domača premiera - ford ranger
07  domača premiera - audi Q3 sportback
080910
11121314  domača premiera - toyota GR supra
151617
181920  domača premiera - volkswagen T6.1
2122  mednarodna premiera - opel corsa
2324
2526  mednarodna premiera - subaru forester
2728293001

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
nissan qashqai 194
volkswagen tiguan 160
renault captur 159
renault clio 152
škoda octavia 146

Podatki veljajo za september 2019

Letos je bilo v SLO prodanih 57.408 novih avtov!

Anketa
Kako se odločiš za nov avto?
957Ati kupi. 956An ban, pet podgan. 955Pogledam novosti na salonu. 954Kupim boljšega od soseda. 953Kdo še danes vozi avto? 952Vedno kupim isto znamko.


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Novi dobitnik: nmalej
Obvestila
Regia Group Dolg zmanjšali za 100 milijonov evrov pred 5 dnevi  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Vozi desno, prehitevaj levo! pred 3 tedni  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Akcija strokovnega nadzora v šolah ... pred 1 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Poostren nadzor pred 3 meseci  | 
Ford Kje na svetu je emoji s poltovornjakom? pred 4 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Varnost na cesti ni samoumevna pred 4 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav - Turneja ... Kakšni vozniki so Dolenjci? pred 4 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Red je vedno pas pripet. Tudi poleti! pred 5 meseci  | 
Citroën praznuje 100 let Razstava starodobnikov na prostem pred 5 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Z nižjimi hitrostmi varno v poletje pred 5 meseci  | 
Renault clio 5 zvezdic na EURO NCAP pred 5 meseci  | 
Ford ecoboost 11. nagrada za 1,0-litrski motor pred 5 meseci  | 
Opel insignia Odlične ocene Oplove admiralska ladje pred 5 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav - Turneja ... Kakšni vozniki so Celjani? pred 6 meseci  | 
Renault EZ-FLEX Francoska pošta prva preizkuša EZ-FLEX pred 6 meseci  | 
Gospodarsko vozilo leta 2019 Zmagovalci so znani pred 6 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Kolesarjenje naj bo previdno, varno in ... pred 6 meseci  | 
Park vojaške zgodovine Tankovski vikend pred 6 meseci  | 
Peugeot Tedni izrednih pred 6 meseci  | 
Ford Neukrotljivi Filip Flisar pred 6 meseci  | 
Več obvestil