Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Tudi če ni potrebno, je potrebno

Mazda CX-5 CD184 AWD AT revolution top
Avtor prispevka: Matej Mihinjač
Pri Mazdi pridno sproti pomlajujejo svoje modele, tudi če ne bi bilo treba. Želijo, da imajo njihovi novi kupci vedno na voljo vse, kar ponujajo, zato so se nedavno lotili modela CX-5.
Natisni
Tudi če ni potrebno, je potrebno
Foto: Gašper Miš
15. 3. 2019 ob 7:00
Komentarjev: 3

Kaj nam je bilo všeč in kaj ne

stalne osvežitve skrbijo, da je avtomobil ves čas v koraku s časom
v poplavi križancev lepo izstopa z ostrim nosom in prekrasno barvo
pri najboljšem paketu opreme so materiali pričakovano odlični
vodljivost je še vedno dobra, lega na cesti zanesljiva
Mazda zna tudi pri križancih ponuditi dober občutek na volanu
motor je dobil nekaj prirastka pri moči, zato še bolj suvereno vleče
tokrat se zdi tudi samodejni menjalnik bolje uglašen
cena je ob bogati opremi zelo sprejemljiva
kdor ima rad klasično oblikovano notranjost s pravimi gumbi, bo zadovoljen
kdor obožuje moderne zaslone in notranjost brez gumbov, ne bo zadovoljen
preglednost nazaj in vstran je zaradi širokih stebričkov okrnjena
poraba goriva ni majhna, konkurenca zna tudi bolje
morda bo koga zmotila majhna posoda za gorivo, manj kot 60 litrov meri
4,2
Zakaj takšna ocena?
Ocenite ga še sami!
4.2 (12 glasov)
2019 mazda CX-5 CD184 AWD AT revolution top
VIDEO VSEBINA
 
Zapri video

Je eno leto staremu kaj manjkalo? Čisto nič, pa ima novi vseeno še malo lepše sijočo barvo ’soul crystal rdeča’, s katero avto res dobi dušo. Prav vse navduši, zato se jo splača izbrati in zanjo doplačati sicer kar konkretnih 840 evrov. Tudi zunanja oblika ostaja daleč od zastarele; če zadek ni tako izrazit, je maska s svojimi ostrimi potezami zelo prepoznavna in zanimiva, če jo gledate s strani, ko je pri lučeh izrazita zareza med pokrovom motorja in kromirano obrobo.

Znotraj ni videti nič novega, testni je imel kup sistemov za pomoč vozniku med vožnjo, kot sta recimo radarski tempomat in za ohranjanje voznega pasu, tistemu, ki bo vsakodnevno vrtel volan CX-5, pa bo verjetno veliko bolj pomembno, da je počutje tam odlično. Dobro se sedi, dobro vidi ven, povsod so uporabljeni kvalitetni materiali, saj gre le za najboljši paket opreme revolution top, in veliko je prostora. Mazda zaenkrat še ni posegla po ’supermodernih’ zaslonih za nastavljanje vseh možnih funkcij, tudi osrednji se zdi kar nekam majhen glede na vse, kar je zdaj v avtih, zato je za ’klasične’ voznike, ki imajo radi analogne okrogle merilnike in prave gumbe, tole še vedno prava izbira. Veliko več smo o uporabnosti pisali v prvem testu CX-5, ki si ga lahko preberete tukaj.

Motor pa je osvežen: zdaj ima 2,2-litrski turbodizel 134 kilovatov, to je 184 ’konjev’. In lepih 445 Nm navora. Se pozna, da je malo bolj odločen kot prej, zdi se mi, da se tudi z menjalnikom zdaj bolje ujameta, poraba je pa dobrih 7 litrov na 100 kilometrov. CX-5 je vozniško eden najbolj prepričljivih križancev te velikosti, čeprav je od tal odmaknjen že skoraj terenskih 20 centimetrov. Občutek na volanu se mi zdi malenkost boljši kot prej in mi je všeč, ker je dovolj informativen in primerno obtežen, res ne najdem nobenega razloga, da vam ga ne bi priporočil. Samo 40 tisoč evrov vas loči od njega, kar tudi ni kraja, če pogledate, kako dobro izgleda in koliko opreme ima.

loader
 
 
1 / 28
2019_test_mazda%2520CX-5%2520CD%2520184%2520AWD%2520AT%2520revolution%2520top_(01).JPG
 
 
Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
 
tehnični podatki mazda CX-5 CD184 AWD AT revolution top
vrsta motorja turbodizelski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm 2191
moč v kW (KM) pri vrt./min 135 (184) pri 4.000
največji navor v Nm pri vrt./min 445 pri 2.000
menjalnik samodejni, šeststopenjski
pogon na vsa štiri kolesa, i-ACTIVE
mere (dolžina x širina x višina) v mm 4550 x 1840 x 1680
medosna razdalja v mm 2700
prtljažnik v litrih 494
masa praznega vozila (nosilnost) v kg 1820 (415)
največja hitrost v km/h 208
pospešek 0-100 km/h v s 9,6
poraba (po normah EU) v l/100 km 6,2/5,1/5,5
poraba na testu v l/100 km 7,0
cena osnovnega vozila v EUR 24.090
cena testnega vozila v EUR 39.890
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR 40.730

 

 
Komentarji
(18. 2. 2020 ob 09.02)
Prosimo, registrirajte se za komentiranje!
Komentarji uporabnikov
 
1
U2NyZWVuc2hvdF8yMDE5MDgyMC0xMjI5MzlfSW5zdGFncmFtLmpwZzE1NjYyOTcxMzk=.jpg
automobilistt pravi:
Ma use mazde s tistim majhnim ekranckom izgledajo zastarele v pizdo mater...pac zunanjost je pa res fulepa in moderna
(pred 11 meseci )
Ni slike
VidPeter pravi:
Avto kot celota je zelo dober bi pa si sam zaželel notranjost iz nove trojke...
(pred 11 meseci )
U2NyZWVuc2hvdF8yMDE5MDgyMC0xMjI5MzlfSW5zdGFncmFtLmpwZzE1NjYyOTcxMzk=.jpg
automobilistt pravi:
Kul stroj...ceprav je armatura pri vseh mazdah 5 let za cason
(pred 11 meseci )
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 18. 2. 2020
Februar 2020
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
27282930310102
03040506070809
101112  domača premiera - peugeot 2008
13141516
17181920212223
24252627  domača premiera - BMW xDrive arena
282901

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
renault clio 420
volkswagen tiguan 219
škoda octavia 174
renault captu 148
volkswagen golf 147

Podatki veljajo za januar 2020

Letos je bilo v SLO prodanih 6.215 novih avtov!

Anketa
Kakšen pogonski sklop bo imel tvoj novi avto?
970električni 969priključnohibridni 968hibridni 967blagohibridni 966bencinski 965dizelski


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Obvestila
Javna agencija RS za varnost prometa Stanje prometne varnosti pred 1 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Nadzor nad področji prometne varnosti pred 1 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Kdo vozi nocoj? Vi ali alkohol? pred 2 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa V zimo trezno in z opremo ustrezno pred 3 meseci  | 
Regia Group Dolg zmanjšali za 100 milijonov evrov pred 3 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Vozi desno, prehitevaj levo! pred 3 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Akcija strokovnega nadzora v šolah ... pred 4 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Poostren nadzor pred 7 meseci  | 
Ford Kje na svetu je emoji s poltovornjakom? pred 7 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Varnost na cesti ni samoumevna pred 7 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav - Turneja ... Kakšni vozniki so Dolenjci? pred 7 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Red je vedno pas pripet. Tudi poleti! pred 8 meseci  | 
Citroën praznuje 100 let Razstava starodobnikov na prostem pred 8 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Z nižjimi hitrostmi varno v poletje pred 8 meseci  | 
Renault clio 5 zvezdic na EURO NCAP pred 8 meseci  | 
Ford ecoboost 11. nagrada za 1,0-litrski motor pred 8 meseci  | 
Opel insignia Odlične ocene Oplove admiralska ladje pred 8 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav - Turneja ... Kakšni vozniki so Celjani? pred 9 meseci  | 
Renault EZ-FLEX Francoska pošta prva preizkuša EZ-FLEX pred 9 meseci  | 
Gospodarsko vozilo leta 2019 Zmagovalci so znani pred 9 meseci  | 
Več obvestil