Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Glejte me, glejte me

Nissan juke 1.5 dCi acenta
Avtor prispevka: Anže Jereb
Kaj imajo skupnega rokerji AC/DC in nissan juke? V bistvu nič kaj, razen da so oboji na sceni že veliko časa, pa še vedno ostajajo zanimivi. AC/DC že od časa dinozavrov naprej vsake toliko zažge s kakšnim hudim komadom, juke pa ob manjši prenovi lansko leto še s kakšno hudo barvo.
Natisni
Glejte me, glejte me
Foto: Gašper Miš
20. 12. 2015 ob 16:00
Komentarjev: 0

Kaj nam je bilo všeč in kaj ne

juke je od nekdaj pravi oblikovni posebnež
s tako zanimivo barvo in dodatki je pravi nastopač
po prenovi je postal bolj uporaben, prtljažnik je namreč večji
ena od boljših lastnosti sta sedeža, sedenje je res prijetno
notranje okolje je oblikovno zanimivo in razgibano
menjalnik je natančen, ročica pa prijetno blizu
1.5-litrski dCi je dovolj zmogljiv in pohvalno varčen
ob čvrstem blaženju je lega precej igriva in zanesljiva
za tipičnega uporabnika je blaženje preveč čvrsto
preglednost ni njegova vrlina
kabina je precej utesnjena, sploh na zadnji klopi
gumb potovalnega računalnika je na nepraktičnem mestu
programi za spreminjanje režimov vožnje nimajo posebnega smisla
3,7
Zakaj takšna ocena?
Ocenite ga še sami!
4.2 (5 glasov)
test nissan juke 1.5 dCi acenta
VIDEO VSEBINA
 
Zapri video

Recimo takšno vijolično; z nekaterimi ostalimi dodatki je prav hecno opazovati, kako vsi buljijo vanj. Verjamem, da s svojo obliko deli v dva tabora, a sem obenem prepričan, da je tisti z oboževalci veliko večji, ker res dobro izgleda in to je tudi od nekdaj njegov veliki adut. Ne samo zunaj, temveč tudi znotraj, tokrat z belimi dodatki, da je vse skupaj bolj živahno. Še vedno so zanimivi gumbi ob malem zaslončku, ki spreminjajo svojo funkcijo, ko preklapljate med klimo in programi vožnje. Je pa vse skupaj precej plastično, ne pričakujte ravno odličnih materialov. In potovalni računalnik bi bil manj praktičen le, če bi bil njegov gumb (ki je sedaj nerodno med merilniki) v prtljažniku.

V bistvu lahko pohvalim tudi položaj za volanom, seveda se sedi nekoliko višje, ampak se voznik s sedežem in volanom zelo dobro zlije in sedeža spredaj sta udobna. V bistvu sta ena od močnejših točk tega avtomobila, v juku se vedno odlično sedi. Zaradi svoje majhnosti zadaj posebnega udobja ne pričakujte, je pa vseeno prostora dovolj tudi za odrasle in miniaturen prtljažnik je ob prenovi postal precej večji, da sedaj ponuja že spodobno prostornino.

Je pa zaradi svoje oddaljenost od tal juke manj udoben. Da se ne nagiba, je blaženje precej čvrsto, to pa pomeni malo več poskakovanja in pretresanja. Pretrd je in pika, ker po drugi strani niti ne navduši s kakšnimi posebej živahnimi vozniškimi vrlinami in njegovi kupci od njega tega itak ne zahtevajo. Kar precej je podkrmiljen, občutek na volanu pa tudi ni tako dober kot pri mazdi CX-3. Zato bi moral lepše prežvekovati slabe podlage, drži pa tudi, da 18-palčna platišča pri udobju ravno ne pomagajo. Izberite manjša in bo bolje.

Večinoma ga boste izbirali s turbobencinskim motorjem pod pokrovom, kar tudi sam svetujem, saj juke ni tip avtomobila, s katerim boste vsakodnevno opravljali dolge poti. Za šviganje po mestu je tisti motorček bolj prijeten. Če bi vseeno raje imeli turbodizelskega, lahko zapišem, da se tudi 1,5-litrski dCi v juku dobro obnese. Popije okoli 5 litrov in pol in je več kot dovolj živahen, le dokaj glasen.

So pa hecni programi za nastavljanje motornega karakterja, v načinu eco motor povsem zamre in res nikamor ne vleče, popije pa nič manj, ker ga je potrebno potem ves čas priganjati. Torej, brez pomena, pustite v normal in je. Še to: modni dodatek z imenom juke stane nekaj evrov več od dvajsetih tisočakov. Pa še režo za USB ima, da si lahko zavrtite kaj glasnega od AC/DC.

loader
 
 
1 / 21
2015_nissan%2520juke%25201_5%2520dCi%25202WD%2520acenta_(01).JPG
 
 
Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
 
tehnični podatki nissan juke 1.5 dCi acenta
vrsta motorja turbodizelski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm 1461
moč v kW (KM) pri vrt./min 81 (110) pri 4.000
največji navor v Nm pri vrt./min 260 od 1.750 do 2.500
menjalnik ročni, šeststopenjski
pogon na sprednji kolesi
mere (dolžina x širina x višina) v mm 4135 x 1765 x 1565
medosna razdalja v mm 2530
prtljažnik v litrih 354
masa praznega vozila (nosilnost) v kg 1375 (392)
največja hitrost v km/h 175
pospešek 0-100 km/h v s 11,2
poraba (po normah EU) v l/100 km 4,6/3,9/4,1
poraba na testu v l/100 km 6,2
cena osnovnega vozila v EUR 15.380
cena testnega vozila v EUR 19.820
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR 21.890

 

 
Komentarji
(15. 11. 2019 ob 23.59)
Prosimo, registrirajte se za komentiranje!
Komentarji uporabnikov
 
Ni komentarjev, dodajte jih!
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 16. 11. 2019
November 2019
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
28293031010203
040506  domača premiera - ford ranger
07  domača premiera - audi Q3 sportback
080910
11121314  domača premiera - toyota GR supra
151617
181920  domača premiera - volkswagen T6.1
2122  mednarodna premiera - opel corsa
2324
2526  mednarodna premiera - subaru forester
2728293001

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
nissan qashqai 194
volkswagen tiguan 160
renault captur 159
renault clio 152
škoda octavia 146

Podatki veljajo za september 2019

Letos je bilo v SLO prodanih 57.408 novih avtov!

Anketa
Kako se odločiš za nov avto?
957Ati kupi. 956An ban, pet podgan. 955Pogledam novosti na salonu. 954Kupim boljšega od soseda. 953Kdo še danes vozi avto? 952Vedno kupim isto znamko.


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Novi dobitnik: Bee
Obvestila
Regia Group Dolg zmanjšali za 100 milijonov evrov pred 3 dnevi  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Vozi desno, prehitevaj levo! pred 3 tedni  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Akcija strokovnega nadzora v šolah ... pred 1 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Poostren nadzor pred 3 meseci  | 
Ford Kje na svetu je emoji s poltovornjakom? pred 3 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Varnost na cesti ni samoumevna pred 4 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav - Turneja ... Kakšni vozniki so Dolenjci? pred 4 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Red je vedno pas pripet. Tudi poleti! pred 4 meseci  | 
Citroën praznuje 100 let Razstava starodobnikov na prostem pred 5 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Z nižjimi hitrostmi varno v poletje pred 5 meseci  | 
Renault clio 5 zvezdic na EURO NCAP pred 5 meseci  | 
Ford ecoboost 11. nagrada za 1,0-litrski motor pred 5 meseci  | 
Opel insignia Odlične ocene Oplove admiralska ladje pred 5 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav - Turneja ... Kakšni vozniki so Celjani? pred 5 meseci  | 
Renault EZ-FLEX Francoska pošta prva preizkuša EZ-FLEX pred 5 meseci  | 
Gospodarsko vozilo leta 2019 Zmagovalci so znani pred 5 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Kolesarjenje naj bo previdno, varno in ... pred 6 meseci  | 
Park vojaške zgodovine Tankovski vikend pred 6 meseci  | 
Peugeot Tedni izrednih pred 6 meseci  | 
Ford Neukrotljivi Filip Flisar pred 6 meseci  | 
Več obvestil