Eden najboljših enoprostornikov na trgu je tudi eden najdražjih. Kako čudno, a ne? Zadnja novost v ponudbi je model 218d, ki je na voljo s štirikolesnim pogonom xDrive.
Kaj nam je bilo všeč in kaj ne
vozniško najbolj suveren enoprostornik na trgu
klop je lepo prilagodljiva in se zlaga v treh delih
motor je povsem dovolj zmogljiv in varčen, če niste zahtevni
štirikolesni pogon je redkost v segmentu in še kako uporaben
izdelava je odlična
zadaj ima celo dva pogojno uporabna sedeža
vodljivost in občutek na volanu sta za tip vozila zelo dobra
še vedno se težko sprijaznimo s tovrstnim BMWjem
podvozje premalo udobno blaži, če gledamo nanj kot družinski avto
zadnja sedeža sta zgolj za silo uporabna, prtljažnika takrat ni
čeprav je cena pričakovano visoka, je previsoka
test 2016 BMW 218d gran tourer xDrive M sport
VIDEO VSEBINA
Zapri video
Dvolitrski dizelski motor je ravno prav močan, 110 kW ima, kar je preračunano 150 'konjev', in prav lepo pomika takšen družinski avtomobil. Čeprav ima čisto zadaj še dva zasilna sedeža, je v praksi odličen za pet potnikov, saj se prva klop zlaga v treh delih in prostora res ne manjka. Če boste uporabili tudi šesti in sedmi sedež, pozabite na prtljažnik, ker bo šla vanj samo še kakšna vreča, bo pa verjetno prišlo še kako prav, ko boste vi na vrsti za prevoz otrok z rojstnega dneva. Več o uporabnosti dvojke gran tourer si lahko preberete v prvem testu..JPG)
.jpg)
Ta je najbolj zanimiv, ker ima štirikolesni pogon xDrive, pri katerem elektronsko nadzorovan menjalnik in večploščna sklopka lahko prenašata moč med sprednjo in zadnjo osjo ter celo levim in desnim kolesom, kar se bere odlično za zanesljivo vožnjo na urejenih cestah. Prvič je na voljo v BMWju, ki ima v osnovi pogon speljan na sprednji kolesi, motor pa spredaj vgrajen prečno. Zato je v tem primeru tudi prenos navora v normalnih pogojih speljan naprej, se pa po zaslugi aktivne sklopke in senzorjev odzove v desetinki sekunde in pošlje navor na kolo, ki ima oprijem..JPG)
.jpg)
V tem primeru ima še posebno vzmet za ventil, ki zmanjša tlak v sklopki in s tem zmanjšuje izgube zaradi trenja, ker so želeli narediti sistem karseda učinkovit. Tudi z dodatno maso, ki naj bi je bilo le za okoli 61 kilogramov več, so se izkazali. Vse skupaj je ob koncu testa potrdila poraba goriva, ki je padla na manj kot sedem litrov na sto kilometrov, kar je zelo dober rezultat za takšen avto s samodejnim menjalnikom z 8 stopnjami in štirikolesnim pogonom. Delovanja slednjega seveda ne boste občutili drugače kot na spolzkem, ko bo z vsemi štirimi zanesljivo vlekel avto v želeno smer..JPG)
.jpg)
.JPG)
Prav nobene pripombe zato nimam nad vožnjo, ker ne deluje nič bolj okorno in ker je podvozje čvrsto, da bo voznik celo v tem BMWju do določene mere užival v vožnji. Podvozje je še vedno na meji udobnega kljub velikim platiščem, čeprav za tipičen družinski avtomobil že kar premalo uglajeno. Izgled pa sami ocenite, jaz vam lahko povem samo, da testni z zelo veliko opreme stane skoraj 55 tisoč evrov. In zakaj bi se samo vi vozili fino v odličnih sedežih, če se lahko tudi vaše dete? Vsi morate biti v stilu in zato vam ne bo težko izkašljati 382 EUR za hud otroški sedež v barvah BMWja. Samo še otroka rabite..JPG)
1 / 21
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
| tehnični podatki | BMW 218d xDrive gran tourer M sport |
| vrsta motorja | turbodizelski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj |
| prostornina v ccm | 1995 |
| moč v kW (KM) pri vrt./min | 110 (150) pri 4.000 |
| največji navor v Nm pri vrt./min | 330 od 1.750 do 2.750 |
| menjalnik | samodejni, osemstopenjski |
| pogon | na vsa štiri kolesa |
| mere (dolžina x širina x višina) v mm | 4556 x 1800 x 1641 |
| medosna razdalja v mm | 2780 |
| prtljažnik v litrih | 645 |
| masa praznega vozila (nosilnost) v kg | 1615 (580) |
| največja hitrost v km/h | 205 |
| pospešek 0-100 km/h v s | 9,1 |
| poraba (po normah EU) v l/100 km | 5,5/4,6/4,9 |
| poraba na testu v l/100 km | 6,8 |
| cena osnovnega vozila v EUR | 26.600 |
| cena testnega vozila v EUR | 40.709 |
| cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR | 54.766 |
Komentarji
(19. 8. 2019 ob 22.20)
Prosimo, registrirajte se za komentiranje!
Komentarji uporabnikov
Ni komentarjev, dodajte jih!
| Pon | Tor | Sre | Če | Pet | Sob | Ned |
| 29 | 30 | 31 | 01 | 02 | 03 | 04 |
| 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 |
| 12 | 13 domača premiera - Toyota mobilne rešitve | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 mednarodna premiera - škoda kamiq mednarodna premiera - porsche cayenne coupe | 27 | 28 | 29 mednarodna premiera - mitsubishi L200 | 30 | 31 | 01 |
€/L
Q Max 100
€/L
Q Max 95
€/L
Q Max diesel
| renault clio | 385 |
| renault captur | 202 |
| škoda octavia | 196 |
| volkswagen golf | 196 |
| nissan qashqai | 163 |
Podatki veljajo za julij 2019
Letos je bilo v SLO prodanih 47.080 novih avtov!
Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.
Obljubimo vam, da ne bomo smetili!
Novi dobitnik: lol1234
Javna agencija RS za varnost prometa
Poostren nadzor
Javna agencija RS za varnost prometa
Varnost na cesti ni samoumevna
Zavarovalnica Triglav - Turneja ...
Kakšni vozniki so Dolenjci?
Javna agencija RS za varnost prometa
Red je vedno pas pripet. Tudi poleti!
Citroën praznuje 100 let
Razstava starodobnikov na prostem
Javna agencija RS za varnost prometa
Z nižjimi hitrostmi varno v poletje
Renault clio
5 zvezdic na EURO NCAP
Ford ecoboost
11. nagrada za 1,0-litrski motor
Opel insignia
Odlične ocene Oplove admiralska ladje
Zavarovalnica Triglav - Turneja ...
Kakšni vozniki so Celjani?
Renault EZ-FLEX
Francoska pošta prva preizkuša EZ-FLEX
Gospodarsko vozilo leta 2019
Zmagovalci so znani
Javna agencija RS za varnost prometa
Kolesarjenje naj bo previdno, varno in ...
Park vojaške zgodovine
Tankovski vikend
Peugeot
Tedni izrednih
Zavarovalnica Triglav
Turneja mobilnosti po Sloveniji
Javna agencija RS za varnost prometa
Odgovorno obnašanje na cestah
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}