Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Razlika v ceni

Mazda3 sport CD110 TX

Avtor prispevka: Matej Mihinjač
Pred časom nas je navdušila mazda3 z najšibkejšim bencinskim motorjem, le porabo smo ji očitali. Podobno zmogljiva je osnovna dizelska različica, ki pa je precej bolj varčna. Vendar razlike v porabi ne opraviči razlika v ceni, če niste res veliko na cesti.
Razlika v ceni
Foto: Matej Mihinjač
19. 7. 2010 ob 11:59
Komentarjev: 0
video test mazda3 sport CD110 TX
VIDEO VSEBINA
 
Zapri video

Zunanjost privablja številne poglede po načelu zoom – se odpeljete mimo množice ljudi in zoom – njihovi pogledi se ustavijo na avtomobilu. Za to sta kriva predvsem široka boka z izbuljenimi blatniki, atraktivne luči in v tem primeru tudi 17-palčna platišča. Prijetni notranjosti lahko očitam le nizek strop zadaj in neusklajene grafike in barve zaslonov ter gumbov, saj nekateri svetijo v modri, drugi rdeči in spet tretji v beli barvi. Prostora je v kabini kljub večjim meram od povprečja razreda manj od konkurentov, sploh prtljažnik je z le 340 litri skromen in ima visok nakladalni rob. Seveda ga lahko povečate na 1360 litrov, če za vami nihče ne sedi. Nekaj kritik si v tem primeru zasluži še izdelava, ker je plastika armaturne plošče pogosto škripala, sicer pa je počutje v kabini zelo dobro, sploh za volanom, kjer se voznik odlično namesti in ima vse blizu rok. Najbolj navduši ročica menjalnika, ki je skoraj dirkaško blizu volana.

Ampak je tu najbolj zanimiv 1,6-litrski dizelski agregat, ki proizvede 80 kilovatov. Enak poganja tudi nekatere forde in volve, v večini primerov pa si zasluži pohvale. Je odziven in odločen ter nima tako očitnega nenadnega prirasta moči kot velja za veliko dizelskih agregatov, ni pa najbolj tih med sebi podobnimi. Za vsakodnevne opravke je čisto dovolj moči pa tudi, ko boste želeli prehitevati, vas ne bo razočaral. Malo manj bo poskočen, ko se vas bo peljalo pet s prtljago. Prestavna razmerja menjalnika so tako dobro nastavili, da šeste prestave sploh ne boste pogrešali, čeprav si jo boste želeli. Meritve so namreč pokazale, da je motor zelo varčen, sicer ne toliko kot s 4,5 litra obljublja tovarna, vendar vas niti s šestimi litri ne bi smel razočarati. Zahtevnejšim sta namenjena še dva močnejša dizelska motorja, v praksi pa je tudi ta, ki je osnovni, povsem dovolj.

Pri tem avtomobilu boste najbolj cenili dinamiko in občutke med vožnjo. Dirkače bo motil pretanek volanski obroč, vendar je občutek na njem odličen, kar boste cenili med hitro odpeljanimi ovinki. Tudi podvozje se odlično obnese in s 17-palčnimi pnevmatikami dobro grabi podlago, če niste med hitrimi in obremenjeni z izgledom, pa si za bolj udobno vožnjo raje omislite za palec manjša kolesa.

Na koncu je pomemben le izračun. Sam sem ugotovil, da se vam večji vložek pri nakupu turbodizla povrne po 90 tisoč kilometrih. Če se veliko vozite, je torej pravi, sicer pa še vedno raje izberite bencinsko mazdo3.

Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
 
tehnični podatki mazda3 sport CD110 TX
vrsta motorja turbodizelski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm 1560
moč v kW (KM) pri vrt./min 80 (109) pri 4000
največji navor v Nm pri vrt./min 240 pri 1750
menjalnik ročni, petstopenjski
pogon na sprednji kolesi
mere (dolžina x širina x višina) v mm 4460 x 1755 x 1470
medosna razdalja v mm 2640
prtljažnik v litrih 340 / 1360
masa praznega vozila (nosilnost) v kg 1260 (570)
največja hitrost v km/h 185
pospešek 0-100 km/h v s 11,0
poraba (po normah EU) v l/100 km 5,8/3,8/4,5
poraba na testu v l/100 km 5,9
cena osnovnega vozila v EUR 14.990
cena testnega vozila v EUR 20.790
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR 21.140

 

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
Ni komentarjev, dodajte jih!
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 24. 1. 2022
Januar 2022
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
27282930310102
03040506070809
101112  domača premiera - mitsubishi eclipse cross PHEV
13141516
1718  domača premiera - kia sportage
1920  domača premiera - volkswagen taigo
212223
2425  domača premiera - cupra born
262728  domača premiera - peugeot 308
2930

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
renault clio 433
renault captur 208
peugeot 2008 203
volkswagen T-cross 116
škoda octavia 80

Podatki veljajo za oktober 2021.

Letos je bilo v SLO prodanih 47.319 novih avtov.

Anketa
Kakšen pogon bo imel tvoj naslednji avto?
986Klasični, na notranje izgorevanje 985Električni 984Priključnohibridni 983Hibridni 982Blagohibridni


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Obvestila
Motulli Dolenjski Motulli osvaja Švico pred 2 meseci  | 
Peugeot Slovenija Nov prodajno-servisni salon pred 2 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Varno v jesen in zimo pred 3 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Na šolske poti so se vrnili otroci! pred 4 meseci  | 
Zavod VOZIM, Big Bang Varno v jesen pred 4 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Od danes pomembne zakonske spremembe pred 5 meseci  | 
Toyota startup pospeševalnik Klic po inovacijah mobilnosti za vse in ... pred 6 meseci  |  Volan
Zavarovalnica Triglav - DRAJV Osvoji nove brisalce Bosch pred 7 meseci  | 
Ford in Fordwich Bodo preklopili na elektriko? pred 8 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Preprečevanje vožnje pod vplivom ... pred 1 leti  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Varujmo življenja, vozimo trezni! pred 1 leti  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Pasavček tudi v časih epidemije pred 1 leti  | 
Continental in skupina Volkswagen Recept za uspešno večdesetletno ... pred 1 leti  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Alkohol ostaja širok družbeni problem pred 1 leti  | 
Toyota Motor Europe Prodajni rezultati pred 1 leti  | 
Continental Zimske ali celoletne pnevmatike? pred 1 leti  | 
Ford transit connect Najvarčnejši v segmentu pred 1 leti  | 
Peugeot Iščejo najstarejšega pred 1 leti  | 
Continental 73-krat od Zemlje do Marsa pred 1 leti  | 
Poslovni avto leta 2020 To so zmagovalci pred 1 leti  |