Električna petka na cestah do leta 2025

Nedavno so Francozi pokazali prototipni primer renaulta 5, ki bo v novi generaciji zaživel kot električno vozilo, eno od dveh kompaktnih, ki prihajata v prihodnjih letih. Po napovedih bo pod renault 5 postavljen renault 4, torej kultna katrca, ki bo verjetno cenejša in mestu bolj prijazna električna alternativa. V vsakem primeru se prototipni renault 5 oblikovno zelo opira na legendarno petko, ki so jo nehali izdelovati leta 1996, je pa vse skupaj bolj moderno z LED-tehnologijo. Po eni strani je kar logično, da prototip izgleda tako dobro, saj so Francozi obliko zaupali Gillesu Vidalu, ki je poprej za PSA izdelal obliko koncepta peugeot E-legend.

Nekatere originalne oblikovne elemente je Gilles recikliral za moderno uporabo, kot je na primer prostor za dovod zraka na pokrovu motorja, kjer je zdaj skrita polnilna reža, meglenke na spodnjem delu odbijača pa so nadomestile dnevne LED luči. Tudi v moderni izdaji gre za majhno petvratno kombilimuzino, ki ima elegantno skrite kljuke, blatniki pa so konkretno napihnjeni, kar je poklon različicama renault 5 turbo I in renault 5 turbo II. Notranjosti sicer niso razkrili, vendar pričakujemo minimalistično armaturno ploščo, takisto digitalne merilnike, ki so vidni na vrhu armaturne plošče. Čeprav gre za prototip so vseeno vidni v usnje odeti prešiti sedeži, ki spominjajo na tiste pri citroënu C5 aircross, prav tako pa so v vzglavnikih po vsej verjetnosti še zvočniki.

Prototipni renault 5 je narejen na enaki platformi CMF-B, ki podlaga tudi aktualni električni renault zoe, slednji pa v drobovju skriva baterijski sklop, ki pogoltne 52 kWh elektrike, po testiranjih WLTP pa lahko prevozi do 395 kilometrov. Podrobnosti prototipnega renaulta 5 sicer niso znane, bi pa lahko uporabljal enak pogonski sklop, torej enega od dveh elektromotorjev z močjo 80 kW (108 KM) ali 100 kW (136 KM). Renault zoe bodo po načrtih nehali izdelovati leta 2024 in takrat bi ga lahko zamenjal renault 5, v vsakem primeru pa bo že vizualno hud konkurent hondi E in miniju electric, sploh, ker bo gotovo bolj ugoden.