Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Naj bo dan!

Volkswagen amarok 3.0 V6 TDI 4MOTION AT canyon

Avtor prispevka: Anže Jereb
Volkswagen se je pred časom pohvalil, da ima njihov touareg najmočnejše LED-luči, kadarkoli vgrajene v avto, ampak moramo biti natančni. V avto, ne 'NA' avto, ker tukaj pa zmaga amarok s paketom canyon in dodatnimi strešnimi reflektorji.
Naj bo dan!
Foto: Gašper Miš
16. 1. 2020 ob 18:00
Komentarjev: 1

Kaj nam je bilo všeč in kaj ne

že tako simpatično zunanjost paket canyon še dodatno popestri
strešni reflektorji podobo naredijo agresivnejšo …
… predvsem pa noč spremenijo v dan
notranjost je prijetna, materiali dobri, ergonomija pa super
tudi prostora je veliko, udobja pa dovolj za pickup
manjša nosilnost pomeni manj pretresanja na slabih podlagah
štirikolesni pogon je stalni in takšen amarok povsod suveren
trilitrski šestvaljnik je izjemno uglajen in nadvse prijeten
navduši z navorom in pravzaprav tudi porabi ne tako veliko
kombinacija z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom je odlična
za bolj terensko zahtevne je na voljo tudi amarok s priklopljivim pogonom
na avtocesti se sliši piš vrtinčenja zraka okoli luči na strehi
paket canyon je na voljo le pri opremi comfortline
cenovno amarok ni med ugodnejšimi
4,3
Zakaj takšna ocena?
Ocenite ga še sami!
4.1 (11 glasov)

V aktualni generaciji je bil amarok pri nas že na testu, preberite si ga tukaj, in stvar, ki takoj izstopa, je motor. Trilitrski šestvaljnik prede svilnato in je bistveno bolj prijeten od vseh konkurenčnih štirivaljnikov v ostalih pickupih. Ne glede na motorno moč, na voljo je namreč več različic in tokratna s 150 kilovati oziroma 204 ’konjički’ sploh ni najmočnejša. Seveda ne sune tako odločno kot najmočnejša, vseeno pa je moči in motornega navora več kot dovolj, da amarok vedno voljno potegne.

Prav takšen je tudi na pogled bolj zanimiv od klasičnega. Sliši na ime canyon, kar pomeni, da je opremi comfort dodan še paket vizualnih dodatkov in tokrat še atraktivna barva, vse skupaj pa ga naredi zelo opaznega. Edini pomislek imam pri tem, da je paket canyon na voljo le pri tej opremi, ki ni najbolj bogata, in škoda je, da si je ne morejo omisliti tudi tisti, ki bi že v osnovi kupili več opreme.

Znotraj sprememb pri takšnem ni in tudi niso potrebne. Amarok je morda eden bolj dolgočasno urejenih poltovornjakov pri nas, a je to tudi njegov največji adut. Voznikovo okolje je zelo prijetno in ergonomija odlična, materiali pa dovolj dobri, da vas čisto nič ne bo zmotilo. Sam bi izbral le večji zaslon na dotik, ostalo je odlično. Glede prostora pa … podobno kot pri konkurenci, za potnike dovolj tudi zadaj, kjer je, jasno, udobja manj.

Ampak vseeno več kot marsikje drugje, ker je podvozje odlično nastavljeno. Nosilnost prav takšnega z 800 kilogrami ne tekmuje z najboljšimi, posledično pa amarok tudi manj pretresa na manjših grbinah in je nasploh bolj prijeten. Postavljam ga ob bok rangerju raptor, ki je s posebnim vzmetenjem FOX terensko odličen in obenem še zelo udoben. Tudi amarok je, oba pa sta boljša od ostalih.

Tisto, kar vam je že na fotografijah padlo v oči, so dodatne luči na strehi. Kaj luči, reflektorji, ki svetijo tako močno, da boste lovci zlahka našli srno nekje na bregu hriba, policisti pa migrante v gozdu. Čeprav njihov snop najbrž ne prekaša tistega v modelu touareg po dolžini, pa ga brez dvoma v širini in višini ter v občutku spreminjanja teme v dan. Dvakrat po 7.000 lumnov dobesedno noč prelevi v dan in če se boste s svojim amarokom pogosto vozili po manj urejenih podlagah in izgubljali na avanturističnih poteh, so takšne luči odlične. Dodatna dva tisočaka stanejo in niso omejene le na paket canyon, torej si jih lahko omislite tudi pri drugih.

Seveda luči na strehi terjajo svoj davek v obliki hrupa zaradi vrtinčenja zraka med vožnjo. Ni grozno, se jih pa vsekakor sliši, ko greste malo hitreje. In poraba je najbrž za kakšen deciliter večja, na našem testu se je vrtela pri okoli desetih litrih, kar je čisto OK. Tudi pri konkurenci boste pri teh vozilih videvali podobno porabo goriva, tukaj vsaj obilica navora in bolj prijeten zvok motorja cmok v grlu pomagata lažje pogoltniti.

Z opremo canyon je takšen amarok zame drugi najbolj nastopaški pickup pri nas, takoj za raptorjem. 3.700 EUR stane in v kombinaciji z atraktivno barvo in dodatki je avto res privlačen. Če ne potrebujete terensko najbolj ekstremnega poltovornjaka in vam tokratna cena ne predstavlja težav, je amarok vsekakor pickup, vreden priporočila. Tako umirjenega in elegantnega poltovornjaka drugi namreč ne ponujajo.

Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
 
tehnični podatki volkswagen amarok 3.0 V6 TDI 4MOTION AT canyon
vrsta motorja turbodizelski, šestvaljni, V oblike, 4 ventili na valj
prostornina v ccm 2967
moč v kW (KM) pri vrt./min 150 (204) od 3.000 do 4.500
največji navor v Nm pri vrt./min 500 od 1.250 do 2.750
menjalnik samodejni, osemstopenjski
pogon na vsa štiri kolesa, 4motion
mere (dolžina x širina x višina) v mm 5254 x 1954 x 2018
medosna razdalja v mm 3097
mere tovornega prostora (dolžina x širina x višina) v mm 1555 x 1602 x 508
masa praznega vozila (nosilnost) v kg 2128 (792)
največja hitrost v km/h 182
pospešek 0-100 km/h v s 9,2
poraba (po normah EU) v l/100 km 9,6/8,4/8,9
poraba na testu v l/100 km 10,0
cena osnovnega vozila v EUR 42.646
cena testnega vozila v EUR 42.646
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR 57.716

 

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
1
Ni slike
max123 pravi:
Zakaj pa je pod pokrovom tako umazan z blatom?
(pred 5 meseci )
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 5. 7. 2020
Julij 2020
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
29300102030405
0607  domača premiera - audi A3 sportback
08  domača premiera - toyota proace city
09  domača premiera - ford kuga
101112
13141516171819
20212223242526
27282930310102

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
renault clio 323
nissan qashqai 265
peugeot 2008 153
renault captur 147
volkswagen T-roc 129

Podatki veljajo za maj 2020.

Letos je bilo v SLO prodanih 21.440 novih avtov.

Anketa
Kakšen pogonski sklop bo imel tvoj novi avto?
970električni 969priključnohibridni 968hibridni 967blagohibridni 966bencinski 965dizelski


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Obvestila
Suzuki Slovenija Sponzorska vozila za Judo zvezo ... pred 3 tedni  | 
Zavarovalnica Triglav Širitev delovnega časa poslovalnic pred 1 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Tri četrtine kolesarjev krši prometna ... pred 2 meseci  | 
Ford Izdelujejo maske za obraz in vizirje pred 2 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav Bi danes še opravili vozniški izpit? pred 3 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Stanje prometne varnosti pred 5 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Nadzor nad področji prometne varnosti pred 5 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Kdo vozi nocoj? Vi ali alkohol? pred 6 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa V zimo trezno in z opremo ustrezno pred 7 meseci  | 
Regia Group Dolg zmanjšali za 100 milijonov evrov pred 7 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Vozi desno, prehitevaj levo! pred 8 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Akcija strokovnega nadzora v šolah ... pred 8 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Poostren nadzor pred 11 meseci  | 
Ford Kje na svetu je emoji s poltovornjakom? pred 11 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Varnost na cesti ni samoumevna pred 11 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav - Turneja ... Kakšni vozniki so Dolenjci? pred 1 leti  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Red je vedno pas pripet. Tudi poleti! pred 1 leti  | 
Citroën praznuje 100 let Razstava starodobnikov na prostem pred 1 leti  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Z nižjimi hitrostmi varno v poletje pred 1 leti  | 
Renault clio 5 zvezdic na EURO NCAP pred 1 leti  |