Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Le najnujnejše

Fiat doblo panorama 1.6 multijet II 16V city

Avtor prispevka: Anže Jereb
Obrtniki natančno veste, zakaj posegate po fiatu doblo, manjkrat pa ta avtomobil na cestah vidimo v vlogi družinskega prevoznega sredstva. Pravega razloga za to sploh ni, ker je zanimiv, čeprav izgleda zadržano.
Le najnujnejše
Foto: Gašper Miš
23. 7. 2017 ob 8:00
Komentarjev: 0

Kaj nam je bilo všeč in kaj ne

oglata oblika notranjosti prinese ogromno prostora
prtljažnik ima na bokih odlagališča, na tleh so uporabne zanke
drsna vrata se odpirajo lahkotno in več kot dovolj široko
ena boljših stvari je motor, prožen in dovolj zmogljiv
ročica menjalnika je blizu voznikovih rok, hodi so kratki in natančni
vozniško je doblo precej zanimiv, dokaj čvrst in skoraj dinamično nastrojen
cena je razmeroma ugodna
sidrišča isofix so postavljena nerodno in pregloboko
voznikovo okolje ne ponudi skoraj nobenega uporabnega odlagališča
potovalni računalnik je zastarel, zaslon dokaj majhen
v osnovni opremi ni niti nekaterih najosnovnejših elementov
oblika je premalo atraktivna, tekmeci so bolj opazni
3,7
Zakaj takšna ocena?
Ocenite ga še sami!
4.1 (11 glasov)
test fiat doblo panorama 1.6 multijet II 16V city
VIDEO VSEBINA
 
Zapri video

Doblo ima eno najugodnejših cen in skoraj edini je na voljo z ožjimi pnevmatikami, zaradi česar je potem tovorni del bolj prostoren.

Potrebe in pomembne postavke tistih, ki avtomobil kupujete za poslovne potrebe, so povsem drugačne od klasičnih družinskih. Tam doblo zlahka parira tekmecem, ima eno najugodnejših cen in skoraj edini je na voljo z ožjimi pnevmatikami, zaradi česar je tovorni del bolj prostoren, ker se kolesi manj zajedata v notranjost. Po novem ima spredaj lahko tri sedeže, stroški lastništva so majhni in še nekaj je takšnih lastnosti, ki so pri delovni uporabi pomembne.

V potniški izvedenki seveda gledamo kopico ostalih zadev, precej pomembno vlogo ima sama oblika in morda se prav zaradi nje družine na doblo manjkrat spomnijo. Veliko pogosteje na cestah vidimo modele kangoo, berlingo ali caddy. Doblo je med tekmeci najbrž najbolj oglato zrisan in manj nastopaško ukrivljen, čeprav takšna oblika ponudi veliko uporabnosti. Prtljažnik je namreč ogromen, cenim, da ima ob straneh še nekaj manjših odlagališč, tudi zanke v tleh so priročna stvar, da se manjši predmeti ne bodo med vožnjo premikali po celotni površini. Pohvalim lahko še lahkotno in široko odpiranje drsnih vrat na boku, ena prijetnejših v segmentu so, v drugi vrsti je prostora veliko ... za kup krame in otrok skratka dovolj. Le sidrišča isofix so postavljena nerodno in jih je pretežko doseči.

Manj mi je všeč voznikovo okolje, spredaj odlagališč skorajda ni, kar je precej nenavadno glede na vrsto avtomobila. Odlagalno mesto med sedežema je povsem neuporabno, ker nima dovolj velikih robov in stvari med vožnjo padajo iz njega, drugje pa prostorčkov za odlaganje sploh ni. Plastika na armaturni plošči je trda in nakazuje, da je to v osnovi delovno vozilo, podobna je seveda tudi pri tekmecih, a vseeno malce bolj prijetna. Tudi potovalni računalnik je predpotopen, zaslon dokaj majhen, pač, okolje je v kakšnem tekmecu bolj prijetno. Je pa prestavna ročica zelo prijetno blizu rok in menjalnik je tudi dovolj natančen. Testni doblo je imel povsem osnovno opremo, zato ni bilo niti senzorja za dež ali tempomata, volan je bil plastičen ... notranjost ni posebej navdušila, ampak lahko vse rešite z več opreme.

Pri takšnih avtomobilih naj vam bo pomembna predvsem uporabnost in na tem področju dobloju ne morem dosti zameriti.

Pri takšnih avtomobilih naj vam bo pomembna predvsem uporabnost in na tem področju dobloju ne morem kaj dosti zameriti; vozne lastnosti naj bodo postranskega pomena. Vseeno dodajam, da se precej lepo pelje, ker je malo bolj čvrst, zato se ne nagiba preveč, občutek na volanu je za razred avtomobila dokaj dober. Skoraj pozabiš, da sediš v takšni 'kočiji'. Seveda zaradi tega kakšno grbino pogoltne malce bolj grobo, a ni prehudo.

1,6-litrski multijet II ponuja 88 kilovatov moči in je dejansko najzmogljivejši v ponudbi. Dovolj moči ima in se mi zdi dober, tudi lepo zvezno potegne, ni preglasen, na testu pa je porabil okoli 7 litrov na 100 km. Bi rekel, da je motor ena od svetlih točk avtomobila, poleg voznih lastnosti. Če bi bila notranjost še malce bolj uglajena, bi bil doblo bistveno bolj prijeten.

Na ceniku boste takšen doblo z opremo city našli za 15.990 EUR, bi pa sam priporočil bogatejši paket opreme, ker bo potem tudi znotraj bolj zanimiv, ta me ni dovolj prepričal. Pri ostalih različicah ponujajo celo popuste, zaradi katerih je razlika v primerjavi s tem na koncu zelo majhna. V vsakem primeru pa boste za dovolj ugoden znesek dobili veliko uporabnega prostora.

Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
 
tehnični podatki fiat doblo panorama 1.6 multijet II 16v city
vrsta motorja turbodizelski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm 1598
moč v kW (KM) pri vrt./min 88 (120) pri 3.750
največji navor v Nm pri vrt./min 320 pri 1.750
menjalnik ročni, šeststopenjski
pogon na sprednji kolesi
mere (dolžina x širina x višina) v mm 4406 x 1832 x 1895
medosna razdalja v mm 2755
prtljažnik v litrih 790
masa praznega vozila (nosilnost) v kg 1505 (530)
največja hitrost v km/h 176
pospešek 0-100 km/h v s 13,4
poraba (po normah EU) v l/100 km 5,4/4,3/4,7
poraba na testu v l/100 km 7,9
cena osnovnega vozila v EUR 15.190
cena testnega vozila v EUR 15.990
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR 17.200

 

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
Ni komentarjev, dodajte jih!
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 21. 8. 2019
Avgust 2019
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
29303101020304
05060708091011
1213  domača premiera - Toyota mobilne rešitve
1415161718
19202122232425
26  mednarodna premiera - škoda kamiq
mednarodna premiera - porsche cayenne coupe
272829  mednarodna premiera - mitsubishi L200
303101

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
renault clio 385
renault captur 202
škoda octavia 196
volkswagen golf 196
nissan qashqai 163

Podatki veljajo za julij 2019

Letos je bilo v SLO prodanih 47.080 novih avtov!

Anketa
Ali uporabljaš mobilni telefon med vožnjo?
951samo za klice 950ja, pišem tudi sporočila 949samo prostoročno 947nikoli, vedno ustavim


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Novi dobitnik: lol1234
Obvestila
Javna agencija RS za varnost prometa Poostren nadzor pred 1 meseci  | 
Ford Kje na svetu je emoji s poltovornjakom? pred 1 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Varnost na cesti ni samoumevna pred 1 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav - Turneja ... Kakšni vozniki so Dolenjci? pred 1 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Red je vedno pas pripet. Tudi poleti! pred 2 meseci  | 
Citroën praznuje 100 let Razstava starodobnikov na prostem pred 2 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Z nižjimi hitrostmi varno v poletje pred 2 meseci  | 
Renault clio 5 zvezdic na EURO NCAP pred 2 meseci  | 
Ford ecoboost 11. nagrada za 1,0-litrski motor pred 2 meseci  | 
Opel insignia Odlične ocene Oplove admiralska ladje pred 3 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav - Turneja ... Kakšni vozniki so Celjani? pred 3 meseci  | 
Renault EZ-FLEX Francoska pošta prva preizkuša EZ-FLEX pred 3 meseci  | 
Gospodarsko vozilo leta 2019 Zmagovalci so znani pred 3 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Kolesarjenje naj bo previdno, varno in ... pred 3 meseci  | 
Park vojaške zgodovine Tankovski vikend pred 3 meseci  | 
Peugeot Tedni izrednih pred 3 meseci  | 
Ford Neukrotljivi Filip Flisar pred 3 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav Turneja mobilnosti po Sloveniji pred 3 meseci  | 
Citroën Prodajna mreža v znamenju stoletnice pred 3 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Odgovorno obnašanje na cestah pred 3 meseci  |