Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Sistem za ohranjanje voznega pasu

Tehno volan

Avtor prispevka: Anže Jereb
Je sistem za ohranjanje voznega pasu le še en varnostni ukrep ali prvi korak k avtonomni vožnji avtomobilov? Naj bo, kar hoče, dejstvo je, da beseda 'avto-mobil' šele z njim dobiva na svojem pomenu.
Sistem za ohranjanje voznega pasu
Foto: splet
6. 10. 2015 ob 8:00
Komentarjev: 0
video tehno volan - sistem za ohranjanje voznega pasu
VIDEO VSEBINA
 
Zapri video

Veliko število nesreč, predvsem na avtocesti, se zgodi zaradi utrujenosti in zaspanosti. V takšnih primerih poleg sovoznika na desni strani pride kakšno elektronsko pomagalo še kako prav. Eden bolj zanimivih sistemov zadnjih let in verjetno tisti, ki je prvi pravi korak k temu, da bodo enkrat avtomobili vozili sami, je zato gotovo sistem za ohranjanje voznega pasu oz. 'lane assist' po nenaše. Nima pretirano dolge zgodovine, jasno, so se pa prve ideje na to temo Mitsubishiju porodile že pred več kot dvajsetimi leti, in sicer so nekaj podobnega prvič implementirali v model debonair. Leta 1992, če smo natančni, kar deset let pred konkurenco.

Sistemi so se začeli množično pojavljati šele po letu 2002, začuda izključno na Japonskem, in sicer pri Nissanu, Toyoti in Hondi. Šele leta 2005 je Citroën v osebnih vozilih (C4, C5 in C6) kot prvi od Evropejcev ponudil ta sistem. Na evropskih tleh smo sicer sistem poznali tudi že prej, vendar samo pri gospodarskih vozilih, predvsem tovornjakih. Do sedaj kajpak ni govora o aktivnem sistemu za ohranjanje voznega pasu, ki bi zavrtel volan ob zapustitvi, temveč samo o tistem, ki na takšen ali drugačen način opozarja, ko prevozite črto.

Principov delovanja je več, od laserskih, ki se nahajajo na nosu avtomobila, takšnih z video senzorji, ki imajo nameščene kamere običajno za sredinskim vzvratnim ogledalom, in tudi do infrardečih senzorjev, ki jih najdemo tudi pod avtom. Pomembno pa je, da veste, kako lahko pomagajo. Ne vozijo namreč kar vsi sami. Pravzaprav jih lahko razdelimo v dva sklopa: enostavnejši ob nenamernem zapuščanju voznega pasu voznika o tem le opozorijo. Lahko s tresenjem volana, sedeža ali s katerim drugim zvočnim opozorilnikom. Naprednejši, ki jim v angleščini običajno rečemo 'lane keeping assist' ali 'proactive lane centering assist' pa znajo tudi nekoliko obrniti volan in vsaj za nekaj sekund poskušajo obdržati smer vozila. Je pa veliko marketinških imen za tovrstne sisteme. Nekateri mu pravijo še 'lane departure warning', pri Mercedes-Benzu se imenuje 'active lane keeping assist' in še malo morje je teh imen na trgu.

Sistem torej zazna, da ste ali da boste zapeljali preko črte in vas na to opozori ter dejansko lahko prepreči, da bi prišlo do nesreče. To seveda pomeni, da mora imeti cesta, po kateri se peljete, črte. Vidne črte, kar pomeni, da zbledelih ali prekritih s snegom sistem ne vidi in je enako, kot da bi se vozili na cesti brez črt. Zato naj bodo ti sistemi vedno le v pomoč in se na njih nikakor ne gre zanašati ali jih preveč preizkušati.

Tisti, ki ste že vozili avtomobil s sistemom za aktivno ohranjanje voznega pasu, ste nemara opazili, da avtomobil ne bo sam odpeljal celotnega zavoja, ampak pomaga samo kakšno sekundo ali dve. Ko ta prednastavljen čas poteče, bo sistem popustil, četudi ste v sredini zavoja, in avtomobil prepustil zakonom fizike četudi to pomeni nesrečo. Ampak takrat vas bo že pošteno opozarjal s prodornim cviljenjem, tresenjem volana ali čim drugim. Zakaj pa popusti? Odgovor je preprost, avtonomna vožnja je v Evropi še vedno prepovedana, ne gre za kakšne posebne omejitve sistema. Z dobrimi senzorji in celim sistemom bi šlo, mercedes-benz razred S, recimo, že zna ob določenih pogojih sam voziti. Zakonodaja okrog samovozečih vozil je zapletena, zaenkrat so v Evropi dovoljena testiranja teh vozil na nekaterih javnih cestah, ampak slednje variira od države do države.

Sistem 'lane assist' je danes lahko prisoten v skoraj vsakem novem avtomobilu, večinoma seveda še za doplačilo. Je pa zanimiv tudi zato, ker z njim hitro opazite, kolikokrat ste zapeljali preko črte. Večkrat, kot si mislite, zagotovo. Sam ga še ne maram preveč, ker me moti, če poleg mene še kdo ali kaj vrti volan. Mogoče se z leti še to spremeni, ko se bomo itak vsi morali navaditi na samovozeča vozila.

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
Ni komentarjev, dodajte jih!
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 10. 4. 2020
April 2020
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
30310102030405
06070809101112
13141516171819
20212223242526
27282930010203

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
škoda octavia 264
renault clio 245
volkswagen tiguan 198
hyundai tucson 129
dacia sandero 127

Podatki veljajo za februar 2020

Letos je bilo v SLO prodanih 11.765 novih avtov!

Anketa
Kakšen pogonski sklop bo imel tvoj novi avto?
970električni 969priključnohibridni 968hibridni 967blagohibridni 966bencinski 965dizelski


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Obvestila
Zavarovalnica Triglav Bi danes še opravili vozniški izpit? pred 4 tedni  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Stanje prometne varnosti pred 2 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Nadzor nad področji prometne varnosti pred 2 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Kdo vozi nocoj? Vi ali alkohol? pred 3 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa V zimo trezno in z opremo ustrezno pred 4 meseci  | 
Regia Group Dolg zmanjšali za 100 milijonov evrov pred 4 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Vozi desno, prehitevaj levo! pred 5 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Akcija strokovnega nadzora v šolah ... pred 5 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Poostren nadzor pred 8 meseci  | 
Ford Kje na svetu je emoji s poltovornjakom? pred 8 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Varnost na cesti ni samoumevna pred 8 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav - Turneja ... Kakšni vozniki so Dolenjci? pred 9 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Red je vedno pas pripet. Tudi poleti! pred 9 meseci  | 
Citroën praznuje 100 let Razstava starodobnikov na prostem pred 10 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Z nižjimi hitrostmi varno v poletje pred 10 meseci  | 
Renault clio 5 zvezdic na EURO NCAP pred 10 meseci  | 
Ford ecoboost 11. nagrada za 1,0-litrski motor pred 10 meseci  | 
Opel insignia Odlične ocene Oplove admiralska ladje pred 10 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav - Turneja ... Kakšni vozniki so Celjani? pred 10 meseci  | 
Renault EZ-FLEX Francoska pošta prva preizkuša EZ-FLEX pred 10 meseci  |